Thành phố Cẩm Châu Công ty TNHH Thiết bị Máy móc Shitan.
Nguồn gốc: | Cẩm Châu, Trung Quốc |
Hàng hiệu: | SHITAN |
Chứng nhận: | ISO |
Số mô hình: | Shitan T1 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 bộ |
---|---|
Giá bán: | Customzied Quotation list |
chi tiết đóng gói: | FCL 1*20 |
Thời gian giao hàng: | 5 ngày sau khi thanh toán tạm ứng |
Điều khoản thanh toán: | Công Đoàn Phương Tây, T/T |
Khả năng cung cấp: | 2000 bộ/năm |
Tên sản phẩm: | OEM 3000 KG Bánh xích cao su và thép Theo dõi bánh xích cho máy móc xây dựng | Thương hiệu: | Shitan |
---|---|---|---|
tải công suất: | tùy chỉnh | OEM: | chấp nhận được |
Ứng dụng: | giàn khoan | từ khóa: | Tàu sân bay, trình thu thập thông tin, theo dõi, vận chuyển |
Nguyên liệu thô: | Thép hợp kim | moq: | 1 bộ |
động cơ: | động cơ thủy lực | Sự bảo đảm: | 12 tháng |
Đang tải Capcity: | tùy chỉnh | Dịch vụ hậu mãi: | Hỗ trợ video |
Điểm nổi bật: | Khung gầm bánh xích 3000 KG,bánh xích thép,bánh xích cao su |
OEM 3000 KG Cao su và thép Theo dõi bánh xích cho máy móc xây dựng
Bánh xích theo dõi bánh xích cao su và thép Mô tả
Loại xe bánh xích này được thiết kế và sản xuất đặc biệt cho các thiết bị nhỏ, dễ dàng thay đổi thiết bị lớn thành thiết bị nhỏ
Sử dụng động cơ tốc độ thấp và mô-men xoắn cao, lực truyền động lớn hơn. Gầm xe được trang bị phanh cơ, sẽ không bị trượt trên đường dốc Kết nối mặt bích dầm ngang, dễ dàng tháo rời và lắp ráp. Chúng tôi có nhân viên đặc biệt chịu trách nhiệm thiết kế và lựa chọn kiểu máy, nhưng chúng tôi cũng có thể tùy chỉnh khung gầm theo yêu cầu của khách hàng.
Chi tiết công nghệ sản phẩm
tên sản phẩm | Theo dõi gầm xe |
tốc độ lý thuyết | 0~10(Km/h) |
Bốn bánh răng, tiến 3 và lùi 1 Nhiều tốc độ, một tốc độ cao và một tốc độ thấp |
|
khả năng lớp | Lên dốc 20 ° 20 ° xuống dốc 20 ° góc lật 25 |
Kích thước theo dõi | 2,3*1,65m Chiều dài nối đất 1,6m |
Theo dõi thông số kỹ thuật | 3,3*1,85m*0,5m |
tải công suất | 4 tấn |
Bánh xích cao su và thép theo dõi bánh xe Các tính năng chính
1. Nó hỗ trợ trọng lượng của động cơ chính và có chức năng quay và đi bộ tiến và lùi.
2. Đường ray thép đã qua xử lý tôi, có độ cứng và độ bền cao.
3. Được trang bị bộ giảm tốc hành trình mô-men xoắn tốc độ thấp tích hợp, nó có hiệu suất vượt qua cao.
4. Khung đi bộ có cấu trúc và độ cứng cao, được chế tạo bằng cách uốn và xử lý.
5. Con lăn hỗ trợ và bánh xe dẫn hướng sử dụng Ổ bi rãnh sâu, được bôi trơn bằng dầu mỡ cùng một lúc và không cần bảo dưỡng cũng như tra dầu trong quá trình sử dụng.
6. Cấu trúc làm kín kép ở đầu trục đảm bảo dầu bôi trơn được làm kín không bị rò rỉ và có thể ngăn bùn và nước xâm nhập vào khoang bánh xe.
7. Bánh xe đỡ, bánh xe dẫn hướng và bánh răng dẫn động đều được làm bằng thép hợp kim và đã qua xử lý tôi nên chống mài mòn tốt
Ứng dụng bánh xích theo dõi bánh xích cao su và thép
Khung gầm đường ray bao gồm bộ giảm tốc đi bộ thủy lực (lắp ráp động cơ đi bộ), đường ray bằng thép (cao su), ray xích, bánh dẫn động, bánh dẫn hướng và bánh hỗ trợ Gồm bánh xích kéo, mô căng, v.v. Nó có đặc điểm cấu trúc nhỏ gọn , hiệu suất đáng tin cậy, độ bền, hoạt động thuận tiện, bảo vệ đơn giản, tiêu thụ năng lượng thấp và kinh tế tốt.áp dụng
Giàn khoan neo, giàn khoan giếng nước, giàn phun vữa quay, giàn khoan lỗ, giàn khoan đường hầm, khoan định hướng ngang, máy xúc, máy cào xỉ, máy đào hầm, kênh vận hành trên cao, nông nghiệp. Cơ khí và các hạng mục khác.
Bánh xích theo dõi cao su và thépMôi trường làm việc
(1)Nhiệt độ của bánh xích cao su thường nằm trong khoảng -25° + 55°.
(2)Muối của hóa chất, dầu và nước biển sẽ đẩy nhanh quá trình lão hóa của đường đua.Trong một môi trường như vậy, đường đua nên được làm sạch thường xuyên.
(3)Mặt đường có các vật sắc nhọn lồi lõm (như thanh thép, đá…) có thể làm hỏng ron cao su.
(4)Đá gờ, vết hằn lún hoặc mặt đường không bằng phẳng của đường sẽ gây ra các vết nứt trên mặt đất của gờ đường.Vết nứt này có thể tiếp tục được sử dụng mà không làm dây thép bị thương.
(5)Mặt đường cấp phối sỏi sẽ làm bề mặt cao su tiếp xúc với bánh xe chịu lực bị mài mòn sớm tạo thành vết nứt nhỏ.Hơi ẩm nặng sẽ xâm nhập làm rơi lõi sắt và đứt dây thép.
Phương pháp bảo dưỡng xe công nông leo núi
Trong ứng dụng và bảo trì đường đua, điều quan trọng nhất là đảm bảo rằng chốt quay thường xuyên trong lỗ chốt.Khi sử dụng bản nhạc mới, công việc này phải được hoàn thành nghiêm ngặt.Trước khi rời xe hàng ngày, vui lòng kiểm tra xem chốt định vị có bị đất chặn không xoay được không.Nếu bị chặn thì tìm cách khôi phục lại.Thứ hai là thường xuyên kiểm tra và hiệu chỉnh độ biến dạng của giày theo dõi để đảm bảo các lỗ chốt đồng tâm và tránh hư hỏng do chốt lệch tâm.Nếu khó vặn chốt bằng cờ lê, guốc trước và sau nối với chốt có thể bị biến dạng.Các mẫu thước đặc biệt cũng có thể được sử dụng để kiểm tra xem giày theo dõi có bị biến dạng hay không.Biến dạng cần được sửa chữa kịp thời.Phương pháp hiệu chỉnh là hỗ trợ độ võng của giày chạy bộ bị biến dạng và hiệu chỉnh trực tiếp nhiều lần bằng búa tạ.
Người liên hệ: cathy
Tel: 13343314303