Động cơ thủy lực theo dõi tải tùy chỉnh để khoan xây dựng

Khung gầm theo dõi tải tùy chỉnh với động cơ du lịch thủy lực để khoan xây dựng

Mô tả Sản phẩm

Chúng tôi có thể tùy chỉnh các hệ thống gầm khung gầm được theo dõi khác nhau và khả năng tải có thể lên tới 10 tấn.Chúng đã được sử dụng rộng rãi cho máy móc xây dựng, máy móc nông nghiệp, máy móc làm vườn, xe lăn, máy khoan, máy móc kỹ thuật, máy khai thác mỏ, v.v.

Chi tiết công nghệ sản phẩm

Tính năng sản phẩm

1).Sát thương vòng ít hơn
Đường ray cao su ít gây hư hại cho đường hơn so với đường ray thép và ít hằn lún trên nền đất yếu hơn so với đường ray thép của các sản phẩm bánh xe.
(2).tiếng ồn thấp
Một lợi ích cho thiết bị hoạt động trong khu vực tắc nghẽn, sản phẩm đường ray cao su ít gây tiếng ồn hơn so với đường ray thép.
(3).Tốc độ cao
Đường ray cao su cho phép máy di chuyển với tốc độ cao hơn đường ray thép.
(4).Ít rung hơn
Các rãnh cao su cách ly máy và người vận hành khỏi rung động, kéo dài tuổi thọ của máy và giảm mệt mỏi khi vận hành.
(5).áp lực đất thấp
Áp lực mặt đất của máy móc được trang bị đường ray cao su có thể khá thấp, khoảng 0,14-2,30 kg/CMM, một lý do chính khiến nó được sử dụng trên địa hình ẩm ướt và mềm.
(6).lực kéo vượt trội
Lực kéo bổ sung của cao su, các phương tiện theo dõi cho phép chúng kéo tải trọng gấp đôi so với các phương tiện bánh lốp có trọng lượng lành mạnh.

Ưu điểm của đường ray là:

1. Nối đất thấp hơn áp, bảo vệ đất

Sử dụng cây lau nhà để tránh hình thành lớp cày trên đất khô, để giữ độ ẩm cho đất và chống hạn hán;Ngăn ngừa hư hỏng lớp đáy cứng của ruộng lúa và đảm bảo ruộng lúa được canh tác bình thường;Áp suất riêng của máy kéo bánh lốp tiếp đất gấp ba lần so với máy kéo giày.Thực nghiệm cho thấy, tỷ lệ đất ruộng sau khi được đầm bằng máy kéo bánh lốp chỉ đạt 30% - 40%, trong khi tỷ lệ trồi sau khi được đầm bằng máy kéo bánh lốp vẫn có thể đạt 80% -90%;Vết bánh xe của lúa còn ảnh hưởng đến việc cấy, thu hoạch mạ, thậm chí làm cho đất liên tục bị lún sâu, không thể canh tác được.

2. Lực kéo mạnh và lợi thế rõ ràng trong các hoạt động lật sâu và chịu trọng lượng

Lực kéo của rơ moóc có cùng trọng lượng gấp 1,4-1,8 lần so với rơ mooc bánh lốp.Về hiệu suất lực kéo, hiệu suất lực kéo tối đa của máy kéo bánh lốp là 55-65%, của máy kéo bánh xích có thể đạt 70-80%.Điều này có nghĩa là đối với máy kéo có cùng mã lực, công suất hiệu dụng của động cơ rơ moóc bánh lốp bị mất nhiều hơn 15% so với rơ moóc.

Sản phẩm làm việc chú ý và môi trường làm việc

(1) Cấm rẽ mạnh trên mặt đất bê tông hoặc đường cứng, nếu không lõi đường ray sẽ bị mòn và thân đai sẽ bị xoắn.

(2) Khi băng qua sườn núi, cần di chuyển về phía trước với tốc độ thấp vuông góc với sườn núi.Khi băng qua sườn núi có chiều cao hơn 10 cm, cần phải sử dụng bàn đạp, nếu không đường ray có thể bị rơi hoặc hư hỏng.

(3) Cấm đi bộ và rẽ ngoặt trong thời gian dài trên đường cấp phối, nếu không đường sẽ bị tăng tốc, mòn và nứt.

(4) Không làm việc trên những cánh đồng mục nát, nếu không đường ray sẽ bị trượt và làm cho cơ cấu di chuyển tích tụ bùn và cỏ rối, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường.

(5) Nhiệt độ của bánh xích cao su thường nằm trong khoảng -25° + 55°.

(6)Muối của hóa chất, dầu và nước biển sẽ đẩy nhanh quá trình lão hóa của đường đua.Trong một môi trường như vậy, đường đua nên được làm sạch thường xuyên.

(7)Mặt đường có các vật nhô ra sắc nhọn (như thanh thép, đá, v.v.) có thể làm hỏng đường cao su.

(8) Đá ở rìa, đường mòn hoặc mặt đường không bằng phẳng của đường sẽ gây ra các vết nứt trên mô hình mặt đất của mép đường.Vết nứt này có thể tiếp tục được sử dụng mà không làm dây thép bị thương.

(9)Mặt đường cấp phối và sỏi sẽ làm cho bề mặt cao su tiếp xúc với bánh xe chịu lực bị mài mòn sớm tạo thành vết nứt nhỏ.Hơi ẩm nặng sẽ xâm nhập làm rơi lõi sắt và đứt dây thép.