Thành phố Cẩm Châu Công ty TNHH Thiết bị Máy móc Shitan.
Nguồn gốc: | Cẩm Châu, Trung Quốc |
Hàng hiệu: | SHITAN |
Chứng nhận: | ISO |
Số mô hình: | Shitan T1 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 bộ |
---|---|
Giá bán: | Customzied Quotation list |
chi tiết đóng gói: | FCL 1*20 |
Thời gian giao hàng: | 5 ngày sau khi thanh toán tạm ứng |
Điều khoản thanh toán: | Công Đoàn Phương Tây, T/T |
Khả năng cung cấp: | 2000 bộ/năm |
Tên sản phẩm: | Khung gầm khai thác OEM Khung gầm thép cho giàn khoan | Thương hiệu: | Shitan |
---|---|---|---|
tải công suất: | tùy chỉnh | OEM: | chấp nhận được |
Ứng dụng: | giàn khoan | từ khóa: | Tàu sân bay, trình thu thập thông tin, theo dõi, vận chuyển |
Nguyên liệu thô: | Thép hợp kim | moq: | 1 bộ |
động cơ: | động cơ thủy lực | Sự bảo đảm: | 12 tháng |
Đang tải Capcity: | tùy chỉnh | ||
Điểm nổi bật: | Khung gầm theo dõi thép tùy chỉnh,Khung gầm theo dõi tùy chỉnh,Khung gầm theo dõi thép chống mài mòn |
Khung gầm khai thác OEM Khung gầm thép cho giàn khoan
Mô tả Sản phẩm
Gầm bánh xích, bao gồm gầm máy móc kỹ thuật, gầm máy xúc lật, gầm máy nông nghiệp, gầm máy làm vườn và các phụ tùng thay thế phù hợp: con lăn bánh xích, con lăn trên cùng, bánh xích, bánh lái và bánh xích cao su.
Chi tiết công nghệ sản phẩm
Loại : 3T/3.5T |
Kích thước thùng: 2200*1700*500 mm |
Kích thước: 3400 * 1720 * 1500mm |
Chất liệu bánh xích: Chất liệu cao su |
Theo dõi chiều dài mặt đất: 1600mm |
Phương pháp xếp dỡ: Đổ thủy lực |
Kích thước động cơ: 1115 |
Loại bánh răng: thanh kéo |
Số: +3 số tiến + 1 số lùi |
Chiều cao từ đáy thùng đến mặt đất: 700 mm |
Phương pháp lái: Lái phanh ly hợp |
Phương pháp khởi động: Khởi động điện |
Tốc độ: 0-18 km mỗi giờ |
Kích thước chiều rộng bánh xích: 1630 mm |
Ưu điểm sản phẩm
1: ổn định tốt.Nhờ cấu trúc bánh xích, khung gầm bánh xích có thể có độ ổn định rất tốt do diện tích tiếp xúc với mặt đất lớn khi chạy trong ứng dụng và có thể đảm bảo rằng hiệu quả chạy của nó rất ổn định.
2: thao tác nhanh.Mặc dù so với khung gầm của các cấu trúc khác, khung gầm bánh xích đang chạy ở tốc độ thấp hơn, nhưng từ hiệu suất cụ thể của nó, nó vẫn có thể đạt tốc độ chạy nhanh hơn và hoàn toàn có thể đáp ứng yêu cầu của mọi người về tốc độ chạy.
3: hoạt động lâu dài.Xét về hiệu suất cụ thể của khung gầm bánh xích trong ứng dụng, nó có thể đạt được hoạt động lâu dài nhờ vào lợi thế về cấu trúc và hiệu suất của chính nó.
ứng dụng sản phẩm
Lắp ráp khung gầm bánh xích chủ yếu được sử dụng cho những dịp đặc biệt, chẳng hạn như diễu hành quân sự, xe tăng, xe bọc thép, v.v. , v.v. Nó phù hợp với các tình huống có tốc độ cao và nhiều lần chuyển số, đồng thời đạt được hiệu suất trên mọi nẻo đường.Các dụng cụ điện đáng tin cậy và hệ thống giám sát trạng thái máy hoàn chỉnh mang đến sự đảm bảo đáng tin cậy cho người lái vận hành chính xác
Do các phương pháp sử dụng và điều kiện đất đai khác nhau, tuổi thọ của đường ray cao su cũng rất khác nhau.Nói chung, tuổi thọ trung bình của nó là khoảng 2000 giờ.Tuy nhiên, khi làm việc trong môi trường đất đá hoặc dễ bị mài mòn, tuổi thọ sẽ giảm đi một nửa;Ngược lại, cuộc sống lao động sẽ được nhân đôi trong một môi trường tốt hơn.Khi người dùng kiểm tra đường đua và khung gầm, đừng quên đánh lái lại để kiểm tra mức dầu và độ sạch.Phần này rất dễ bị bỏ qua và thường còn lại ít dầu.
Sản phẩm làm việc chú ý
(1) Cấm rẽ mạnh trên mặt đất bê tông hoặc đường cứng, nếu không lõi đường ray sẽ bị mòn và thân đai sẽ bị xoắn.
(2) Khi băng qua sườn núi, cần tiến về phía trước với tốc độ thấp vuông góc với sườn núi.Khi băng qua sườn núi có chiều cao hơn 10 cm, cần phải sử dụng bàn đạp, nếu không đường ray có thể bị rơi hoặc hư hỏng.
(3) Cấm đi bộ và rẽ ngoặt trong thời gian dài trên đường cấp phối, nếu không đường sẽ bị tăng tốc, mòn và nứt.
(4) Không làm việc trên những cánh đồng thối rữa, nếu không đường ray sẽ bị trượt và làm cho cơ cấu di chuyển tích tụ bùn và cỏ rối, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường.
Môi trường làm việc như sau:
(1)Nhiệt độ của bánh xích cao su thường nằm trong khoảng -25° + 55°.
(2)Muối của hóa chất, dầu và nước biển sẽ đẩy nhanh quá trình lão hóa của đường đua.Trong một môi trường như vậy, đường đua nên được làm sạch thường xuyên.
(3)Mặt đường có các vật sắc nhọn lồi lõm (như thanh thép, đá…) có thể làm hỏng ron cao su.
(4)Đá gờ, vết hằn lún hoặc mặt đường không bằng phẳng của đường sẽ gây ra các vết nứt trên mặt đất của gờ đường.Vết nứt này có thể tiếp tục được sử dụng mà không làm dây thép bị thương.
(5)Mặt đường cấp phối sỏi sẽ làm bề mặt cao su tiếp xúc với bánh xe chịu lực bị mài mòn sớm tạo thành vết nứt nhỏ.Hơi ẩm nặng sẽ xâm nhập làm rơi lõi sắt và đứt dây thép.
Người liên hệ: cathy
Tel: 13343314303