Thành phố Cẩm Châu Công ty TNHH Thiết bị Máy móc Shitan.
Nguồn gốc: | Cẩm Châu, Trung Quốc |
Hàng hiệu: | SHITAN |
Chứng nhận: | ISO |
Số mô hình: | Shitan T1 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 bộ |
---|---|
Giá bán: | Customzied Quotation list |
chi tiết đóng gói: | FCL 1*20 |
Thời gian giao hàng: | 5 ngày sau khi thanh toán tạm ứng |
Khả năng cung cấp: | 2000 bộ/năm |
Tên sản phẩm: | Di chuyển dễ dàng tùy chỉnh 1,5 tấn Công suất tải Bánh xích Theo dõi bánh xích | Thương hiệu: | Shitan |
---|---|---|---|
tải công suất: | tùy chỉnh | OEM: | chấp nhận được |
Ứng dụng: | giàn khoan | từ khóa: | Tàu sân bay, trình thu thập thông tin, theo dõi, vận chuyển |
Nguyên liệu thô: | Thép hợp kim | moq: | 1 bộ |
động cơ: | động cơ thủy lực | Sự bảo đảm: | 12 tháng |
Điểm nổi bật: | Gầm xe thép 1.5MT,gầm xe thép di chuyển dễ dàng,cần cẩu bánh xích 1.5MT |
Công suất tải 1,5 tấn Bánh xích theo dõi bánh xích tùy chỉnh cho giàn khoan
Mô tả Sản phẩm
Nó được làm bằng thép hợp kim có độ bền cao, và bao gồm các chuỗi xích được hàn kín.Giày đường ray được cố định trên khớp nối ray bằng bu lông cường độ cao, khớp nối ray xích và ray được ép nhẹ vào nhau bằng ống bọc ray xích theo cách vừa khít.Chiếc xe này sử dụng đường đua có khoảng cách 135mm.Đường ray của đường ray được bịt kín một chút bằng một vòng cao su đặc biệt để ngăn cát, nước và các hạt mài mòn khác và phương tiện ăn mòn xâm nhập vào bề mặt giao phối của vòng quay tương đối.Loại đường đua mới này đã cải thiện đáng kể tuổi thọ của đường đua.Ngay cả khi nó được sử dụng cho vận hành rock roll, nó cũng có thể tránh được hiện tượng mòn quá mức và giống như con rắn của đường đua.
Chi tiết công nghệ sản phẩm
Loại : 1.5T | Kích thước thùng: 1500*1100*500 mm |
Kích thước: 2400*1100*1400mm | Chất liệu bánh xích: Chất liệu cao su |
Theo dõi chiều dài mặt đất: 1500mm | Phương pháp xếp dỡ: Đổ thủy lực |
Kích thước động cơ: 186 | Loại bánh răng: thanh kéo |
Số: +3 số tiến + 1 số lùi | Chiều cao từ đáy thùng đến mặt đất: 500 mm |
Phương pháp lái: Lái phanh ly hợp | Phương pháp khởi động: Khởi động điện |
Góc dốc đứng: 35 độ | Chiều rộng bánh xích: 720mm |
Ưu điểm sản phẩm
Lợi thế hoạt động 1: ổn định tốt.Nhờ cấu trúc bánh xích, khung gầm bánh xích có thể có độ ổn định rất tốt do diện tích tiếp xúc với mặt đất lớn khi chạy trong ứng dụng và có thể đảm bảo rằng hiệu quả chạy của nó rất ổn định.
Ưu điểm thao tác 2: thao tác nhanh.Mặc dù so với khung gầm của các cấu trúc khác, khung gầm bánh xích đang chạy ở tốc độ thấp hơn, nhưng từ hiệu suất cụ thể của nó, nó vẫn có thể đạt tốc độ chạy nhanh hơn và hoàn toàn có thể đáp ứng yêu cầu của mọi người về tốc độ chạy.
Hoạt động lợi thế 3: hoạt động lâu dài.Xét về hiệu suất cụ thể của khung gầm bánh xích trong ứng dụng, nó có thể đạt được hoạt động lâu dài nhờ vào lợi thế về cấu trúc và hiệu suất của chính nó.
Tóm lại, khung gầm bánh xích cho thấy ưu điểm ổn định tốt, tốc độ chạy nhanh và chạy lâu.Với những ưu điểm này, nó chắc chắn sẽ cho thấy hiệu quả chạy rất tốt.
ứng dụng sản phẩm
Lắp ráp khung gầm bánh xích chủ yếu được sử dụng cho những dịp đặc biệt, chẳng hạn như diễu hành quân sự, xe tăng, xe bọc thép, v.v. , v.v. Nó phù hợp với các tình huống có tốc độ cao và nhiều lần chuyển số, đồng thời đạt được hiệu suất trên mọi nẻo đường.Các dụng cụ điện đáng tin cậy và hệ thống giám sát trạng thái máy hoàn chỉnh mang đến sự đảm bảo đáng tin cậy cho người lái vận hành chính xác
Do các phương pháp sử dụng và điều kiện đất đai khác nhau, tuổi thọ của đường ray cao su cũng rất khác nhau.Nói chung, tuổi thọ trung bình của nó là khoảng 2000 giờ.Tuy nhiên, khi làm việc trong môi trường đất đá hoặc dễ bị mài mòn, tuổi thọ sẽ giảm đi một nửa;Ngược lại, cuộc sống lao động sẽ được nhân đôi trong một môi trường tốt hơn.Khi người dùng kiểm tra đường đua và khung gầm, đừng quên đánh lái lại để kiểm tra mức dầu và độ sạch.Phần này rất dễ bị bỏ qua và thường còn lại ít dầu.
Sản phẩm làm việc chú ý
(1) Cấm rẽ mạnh trên mặt đất bê tông hoặc đường cứng, nếu không lõi đường ray sẽ bị mòn và thân đai sẽ bị xoắn.
(2) Khi băng qua sườn núi, cần tiến về phía trước với tốc độ thấp vuông góc với sườn núi.Khi băng qua sườn núi có chiều cao hơn 10 cm, cần phải sử dụng bàn đạp, nếu không đường ray có thể bị rơi hoặc hư hỏng.
(3) Cấm đi bộ và rẽ ngoặt trong thời gian dài trên đường cấp phối, nếu không đường sẽ bị tăng tốc, mòn và nứt.
(4) Không làm việc trên những cánh đồng thối rữa, nếu không đường ray sẽ bị trượt và làm cho cơ cấu di chuyển tích tụ bùn và cỏ rối, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường.
(5) Nếu đá hoặc vật lạ lọt vào giữa đường ray và khung dưới, hãy dừng hoạt động ngay lập tức và loại bỏ đá hoặc vật lạ.
(6) Sau khi làm việc trên bãi biển hoặc trên cánh đồng có rắc hóa chất, đường đua phải được rửa sạch kịp thời.
Người liên hệ: cathy
Tel: 13343314303