Đường ray bánh xích thép có độ bền cao cho máy khoan lỗ khoan nước

Khung gầm theo dõi bánh xích thép mạnh cho máy khoan lỗ khoan nước lớn
 
 
Mô tả Sản phẩm
 

 
Chi tiết công nghệ sản phẩm

Ưu điểm sản phẩm
 
1: ổn định tốt.Nhờ cấu trúc bánh xích, khung gầm bánh xích có thể có độ ổn định rất tốt do diện tích tiếp xúc với mặt đất lớn khi chạy trong ứng dụng và có thể đảm bảo rằng hiệu quả chạy của nó rất ổn định.
2: thao tác nhanh.Mặc dù so với khung gầm của các cấu trúc khác, khung gầm bánh xích đang chạy ở tốc độ thấp hơn, nhưng từ hiệu suất cụ thể của nó, nó vẫn có thể đạt tốc độ chạy nhanh hơn và hoàn toàn có thể đáp ứng yêu cầu của mọi người về tốc độ chạy.
3: hoạt động lâu dài.Xét về hiệu suất cụ thể của khung gầm bánh xích trong ứng dụng, nó có thể đạt được hoạt động lâu dài nhờ vào lợi thế về cấu trúc và hiệu suất của chính nó.
Kích thước đường ray thép khác nhau luôn có thể thực hiện được mà không mất thêm chi phí.Liên hệ với chúng tôi hoặc điền vào biểu mẫu tiếp nhận với các kích thước cần thiết cho đường ray thép của bạn. Bộ điều chỉnh đường ray được sử dụng để điều chỉnh độ kín của đường ray.Nó bao gồm giá đỡ, tay quay, tay áo trục, bánh răng sâu, sâu, vít, tấm ma sát và ống lót.Mức độ căng của đường ray có ảnh hưởng lớn đến việc lái xe tăng và tuổi thọ của đường đua.Đường đua quá chặt hoặc quá lỏng lẻo.Các môi trường sử dụng khác nhau đòi hỏi độ kín khác nhau của đường ray.Nếu lái xe trên đường cứng, đường đua phải căng;Khi lái xe ở vùng sa mạc, đường đua phải được căng lỏng lẻo.Ngoài ra, khi độ mòn của chốt rãnh và lỗ tai chốt tăng lên, rãnh cũng sẽ bị lỏng.Để duy trì độ căng thích hợp của đường ray, cần sử dụng bộ điều chỉnh đường đua để điều chỉnh độ chặt của đường đua.Điều này là để thay đổi độ căng của đường đua bằng cách thay đổi khoảng cách giữa bộ cảm ứng và bánh lái với sự trợ giúp của bộ điều chỉnh đường đua.Bộ điều chỉnh đường đua làm cho bộ cảm ứng xoay ngược đến một vị trí nhất định và bộ cảm ứng cách xa bánh lái, do đó đường đua bị căng;Bộ điều chỉnh đường ray làm cho bộ cảm ứng xoay về phía trước đến một vị trí nhất định và đường ray trở nên lỏng lẻo.
 
ứng dụng sản phẩm
 
Lắp ráp khung gầm bánh xích chủ yếu được sử dụng cho những dịp đặc biệt, chẳng hạn như diễu hành quân sự, xe tăng, xe bọc thép, v.v. , v.v. Nó phù hợp với các tình huống có tốc độ cao và nhiều lần chuyển số, đồng thời đạt được hiệu suất trên mọi nẻo đường.Các dụng cụ điện đáng tin cậy và hệ thống giám sát trạng thái máy hoàn chỉnh mang đến sự đảm bảo đáng tin cậy cho người lái vận hành chính xác
Do các phương pháp sử dụng và điều kiện đất đai khác nhau, tuổi thọ của đường ray cao su cũng rất khác nhau.Nói chung, tuổi thọ trung bình của nó là khoảng 2000 giờ.Tuy nhiên, khi làm việc trong môi trường đất đá hoặc dễ bị mài mòn, tuổi thọ sẽ giảm đi một nửa;Ngược lại, cuộc sống lao động sẽ được nhân đôi trong một môi trường tốt hơn.Khi người dùng kiểm tra đường đua và khung gầm, đừng quên đánh lái lại để kiểm tra mức dầu và độ sạch.Phần này rất dễ bị bỏ qua và thường còn lại ít dầu.
 

Việc lựa chọn môi trường làm việc như sau:

(1)Nhiệt độ của bánh xích cao su thường nằm trong khoảng -25° + 55°.

(2)Muối của hóa chất, dầu và nước biển sẽ đẩy nhanh quá trình lão hóa của đường đua.Trong một môi trường như vậy, đường đua nên được làm sạch thường xuyên.

(3)Mặt đường có các vật sắc nhọn lồi lõm (như thanh thép, đá…) có thể làm hỏng ron cao su.

(4)Đá gờ, vết hằn lún hoặc mặt đường không bằng phẳng của đường sẽ gây ra các vết nứt trên mặt đất của gờ đường.Vết nứt này có thể tiếp tục được sử dụng mà không làm dây thép bị thương.

(5)Mặt đường cấp phối sỏi sẽ làm bề mặt cao su tiếp xúc với bánh xe chịu lực bị mài mòn sớm tạo thành vết nứt nhỏ.Hơi ẩm nặng sẽ xâm nhập làm rơi lõi sắt và đứt dây thép.