Thành phố Cẩm Châu Công ty TNHH Thiết bị Máy móc Shitan.
Nguồn gốc: | Trung Quốc |
Hàng hiệu: | ShiTan |
Số mô hình: | ST-300 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 bộ |
---|---|
chi tiết đóng gói: | Đóng gói tiêu chuẩn xuất khẩu |
Thời gian giao hàng: | 7-10 ngày |
Điều khoản thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
Khả năng cung cấp: | 5000 bộ mỗi năm |
Chứng nhận: | ISO,CE,SGS,TUV,BV | tên sản phẩm: | Thiết bị máy giếng khoan khí nén bánh xích thép ST 300 |
---|---|---|---|
Độ sâu khoan: | 300 mét | Số người mẫu (m): | ST-300 |
Tầm cỡ lỗ mở: | 75 phút | Sự bảo đảm: | 1 năm |
Vật chất: | Thép | OEM: | giàn khoan tùy chỉnh |
Màu sắc: | Vàng đỏ | ||
Điểm nổi bật: | Máy Khoan Động Cơ Diesel,Máy Khoan Động Cơ DieselLỗ Khoan,Máy Khoan Nước Giếng Khoan |
Máy khoan động cơ Diesel bánh xích Máy khoan giếng nước
Crawler Động cơ Diesel Máy khoan giếng nước Lỗ khoan được sử dụng cho giếng nước
Máy khoan giếng khí nén ST 300 Mô tả
Máy khoan ST 300 có chiều sâu khoan 300 mét, đường kính lỗ khoan 300mm. Máy khoan giếng nước chạy bằng khí nén nên được sử dụng cùng với máy nén khí, Máy khoan giếng nước là một loại giàn khoan giếng mới gắn bánh xích hiệu quả và linh hoạt.Nó chủ yếu được áp dụng cho quá trình khoan giếng nước, giếng giám sát và giếng địa nhiệt, v.v. Các tính năng như sau
Thông số máy giếng khoan khí nén ST 300
Máy khoan ST300 | |
Tên mẫu | ST 300 |
Kích thước | 5900*2000*2850mm |
Đường kính lỗ | 140-325mm |
Độ sâu khoan | 300m |
Thời lượng ứng trước một lần | 3m |
Tốc độ đi bộ | 2,5KM/giờ |
Góc leo núi | 30 |
Quyền lực | 84KW |
Sử dụng áp suất không khí | 1,7-3,3MPA |
Tiêu thụ không khí | 17-35mét khối/phút |
Chiều dài ống khoan | 2 mét hoặc 3 mét |
Đường kính ống khoan | 102mm,89mm |
Lực nâng giàn khoan | 20T |
Tốc độ xoay | 55-115vòng/phút |
mô-men xoắn xoay | 6200-8500N.m |
Máy khoan giếng khí nén ST 300Đặc trưng:
Việc sử dụng và bảo dưỡng đúng cách hệ thống thủy lực là một yếu tố quan trọng để đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường và kéo dài tuổi thọ của nó.
(1) Ngăn ngừa ô nhiễm dầu thủy lực.Sự ô nhiễm của dầu thủy lực đề cập đến sự trộn lẫn của không khí, nước, bụi từ bên ngoài và sự hình thành cặn không hòa tan sau quá trình oxy hóa của chính nó.Ô nhiễm dầu sẽ làm tăng sự mài mòn của các bộ phận chuyển động tương đối trong các bộ phận thủy lực, gây tắc nghẽn các lỗ hoặc kẹt các cặp van trượt, đồng thời đẩy nhanh quá trình ổn định hóa học của dầu bị hỏng, tạo ra oxit và phân hủy các tạp chất hữu cơ trong dầu.Theo thống kê, hơn 75% lỗi của hệ thống thủy lực là do ô nhiễm dầu, vì vậy thùng dầu phải được niêm phong đúng cách.Cấm sử dụng phớt và ống cao su chịu dầu.Làm sạch và thay dầu thường xuyên để ngăn ngừa ô nhiễm dầu và lão hóa.
(2) Ngăn chặn nhiệt độ dầu quá cao.Nếu nhiệt độ dầu của hệ thống thủy lực quá cao, độ nhớt của dầu sẽ giảm, rò rỉ sẽ tăng và hiệu suất thể tích sẽ giảm, dẫn đến tốc độ dầu không ổn định, dầu bị biến chất, lão hóa của dầu. phụ tùng xe máy, v.v. Để tránh nhiệt độ dầu quá cao, ngoài loại dầu thủy lực được khuyến nghị, cần chú ý đến mức dầu chính xác trong thùng dầu để đảm bảo hệ thống có đủ dầu làm mát tuần hoàn.Đồng thời nước trong giàn lạnh phải đủ và đường ống thông suốt.
Người liên hệ: Anna
Tel: 15511892512