Máy khoan bánh xích thủy lực Diesel Máy khoan lõi / Giàn khoan địa chất

Máy khoan địa chất thủy lực Diesel / Máy khoan lõi gắn bánh xích

1.Thông tin sản phẩm:

Thăm dò khảo sát địa chất, thăm dò nền đường và nhà cao tầng, và các lỗ kiểm tra kết cấu bê tông khác nhau, kè sông, khoan lỗ vữa nền đường và bơm vữa trực tiếp, giếng dân dụng và điều hòa không khí trung tâm địa nhiệt, v.v.

2. Thông số kỹ thuật:

3. Tính năng chính:

1. Máy khoan sử dụng tháp khoan kính thiên văn tự động, được hỗ trợ bởi hai xi lanh dầu cường độ cao và được điều khiển bởi một nhóm van thủy lực, giúp tiết kiệm thời gian và nhân công khi vận hành, an toàn và đáng tin cậy, đồng thời mang lại lợi ích lớn cho người dùng.

2, khung gầm có rãnh cao su, trọng lượng nhẹ, chi phí vòng đời thấp, có thể giảm tiếng ồn của cơ chế đi bộ của xe, giảm độ rung của thân xe, có thể giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu, có thể đi trong đường thành phố không gây hại cho đường .

3. Khung xe đi kèm với bốn chân đỡ ren cường độ cao (hoặc chân đỡ thủy lực), có thể lắp đặt và điều chỉnh nhanh chóng, thuận tiện, có thể dùng để cân bằng mặt phẳng làm việc.Xe tải bốc xếp có thể giảm chi phí cẩu và nâng cao hiệu quả, đồng thời có thể được sử dụng làm hỗ trợ phụ khi làm việc.

4, việc sử dụng động cơ diesel khởi động điện 48V, giúp giảm đáng kể cường độ lao động của người vận hành, đặc biệt là trong mùa lạnh, động cơ diesel khởi động khó khăn, càng cho thấy những lợi thế lớn.

5, Máy hỗ trợ bơm hút bùn độc lập bw-160, bơm được lưu lượng, áp suất, bảo dưỡng dễ dàng, phụ tùng mua khắp cả nước.

Nguyên nhân và cách xử lý trượt ống khoan

Nguyên nhân lỗi:

Ống khoan được cố định trên trống tời chính thông qua dây thép và ống khoan có thể được nâng lên hoặc hạ xuống tương ứng khi trống được quấn hoặc thả ra bằng dây thép.Sức mạnh của trống đến từ động cơ tời chính đã được giảm tốc nhiều lần.Việc dừng của nó được thực hiện bằng phanh được lắp trực tiếp trên bộ giảm tốc.Trong quá trình nâng hoặc hạ ống khoan, nếu tay cầm vận hành được trả về vị trí chính giữa và ống khoan không thể dừng nhanh, có thể có ba nguyên nhân: thứ nhất, độ trễ của phanh;Thứ hai, hai khóa thủy lực ở đầu ra của đầu động cơ bị hỏng và động cơ không thể ngừng quay ngay lập tức dưới tác dụng của mô-men xoắn của dây cáp;Ba lý do rất dễ bị bỏ qua.Tất cả các giàn khoan kỹ thuật đều có chức năng nhả ống khoan.Chức năng là van điện từ 3 cung cấp dầu tín hiệu phanh nhả, sau đó van điện từ 2 kết nối đầu vào và đầu ra dầu của động cơ tời chính thông qua hai ống dẫn dầu, để đảm bảo rằng mũi khoan luôn có thể tiếp xúc với bề mặt làm việc và có một áp suất nhất định trong quá trình khoan.Trong các điều kiện làm việc khác, van điện từ 2 sẽ ngắt hai đường ống dầu dẫn vào và ra của động cơ.Nếu ngắt kết nối không kịp thời sẽ xảy ra hiện tượng lỗi nêu trên.